لقد مررنا جميعًا بهذه التجربة - نلاحظ وجود شقوق صخرية جديدة على غطاء المحرك أو خدشًا جديدًا على الباب. وذلك لأن طلاء المصنع يمكن أن يتلف بسهولة في معظم الحالات ويظهر عيوبه للعالم أجمع. على مر السنين، يمكن أن يتلف الطلاء بسبب الحطام الأساسي(والتي يمكن حلها مؤقتًا من خلال عمليات التلميع والتحسين – ولكن لن يتم إصلاحها بشكل حقيقي).يمنع PPF هذا الضرر ويحافظ على جودة سيارتك على المدى الطويل.
يتم تعبئة PPF في لفات من المواد، والتي تتكون من طبقات متعددة - كل منها لغرض مختلف. توجد طبقة خارجية على لفة المادة، والتي تعمل كطبقة حماية للفيلم الفعلي الذي سيتم وضعه على السيارة (سيتم إزالة هذه الطبقة الخارجية والتخلص منها عند التثبيت). فيما يلي الطبقات الثلاث التي سيتم وضعها على السيارة.
1- مادة لاصقة
تربط الطبقة اللاصقة مادة PPF بالطلاء الشفاف. وهذا يسمح بإزالتها بسهولة من سيارتك دون التسبب في تلف الطلاء.
2- اليوريثين
الجزء الأكثر سمكا(ويمكن القول أنها الأكثر أهمية)هي طبقة اليوريثين. تعمل طبقة اليوريثين على الانحناء وامتصاص أي قوة طاقة، مما يؤدي في النهاية إلى حماية الطلاء من التلف والحفاظ على جودة سيارتك.
3- الطبقة العلوية
إن طبقة اليوريثين معرضة لاحتجاز الجزيئات المجهرية، ولهذا السبب فإن الطبقة الشفافة الرقيقة مهمة. ستحمي الطبقة العلوية اليوريثين من أي ملوثات ومواد كيميائية محمولة في الهواء ومواد ملوثة. كما توفر هذه الطبقة الحماية من الأشعة فوق البنفسجية - والتي ستمنع الأكسدة وتغير اللون والبهتان.